ツッツキに対するドライブと、ラリーのボールlに対するドライブは違うのか？
どうもテナジーです(^^♪
今回はこのテーマ。あんまり深く考えたことない人もいるかもしれませんが（笑）
つまり、ツッツキは下回転がかかっているので、
ツッツキに対する、ドライブと、普通のボール（ラリーのボール）に対するドライブでは打ち方を変える必要があるのでは？
という疑問が生まれます。
具体的に言うと振る角度を変えないとドライブが入らないのでは？って感じになると思うんです。
僕は、一時期かなりこれに悩んでました。いやーなんかうまくできてても、どうでもいいこと気にしちゃうんですね。僕は(^_^;)
で、同じことで悩んでいる人がいるかもしれないと思いまして。いないかな（笑）
下回転とラリーのボールでドライブの打ち方はかえるべき？
結論から言うと、僕は、打ち方を変える必要はないと思います。
なぜか？
ツッツキを打つ場合と、同じようにドライブを振るとオーバーしてしまうような気がしますが、実際そんなことないですよね。
ツッツキの下回転も普通に打てる。
打てますよね・・・？（笑）
つまり、ラリーのボールと同じ打ち方でドライブを振っていたとしても、ツッツキの下回転に負けないドライブが打てていれば問題ないということになります。
下回転は回転がかかっているから、落ちてしまうだけなので、ツッツキの回転を打ち消すことさえできれば、ラリーのボールを打つ時のドライブのふりでも入るということですね。
ツッツキをドライブする場合も打点はそこまで変わりませんから、ちゃんと、回転をかけて、ドライブができていれば、弾道が曲線になって、入らないということは防げるということになると思います。
※ドライブミスには、単純に、回転がかかってなくて、ラリーのボールを打ち、弾道がスマッシュに近くなって、勢い余ってオーバしてしまうという場合と、回転がかかってなくて、ツッツキの下回転をネットにかけてしまう場合とが、があるのでご注意を。
だから、逆に相手がナックルを出してきているときも同じだと思います。ちゃんと、ドライブができていれば、問題ないはずです。
で、これは裏を返すと相手のかかりが強い場合はそのままのふりではまずいということになるのを意味しています。
つまり、ツッツキのかかりが、極端に強かったり、サーブの上回転が、かなりかかっていたり、ナックルの回転量が極端になかったりする場合。
このようなときは、ドライブの回転で相手の回転を打ち消すことができないことあるのでその場合は振る角度を調整しないとミスをしてしまうということになりますね。
例、ツッツキのかかりが強くてドライブで打ち消せない場合→角度を調整しループドライブ気味に打つ。
みたいな感じですね。では最後にまとめ(^^♪
まとめ
ドライブは常に同じ振り方でok
ドライブで相手の回転を消せない場合は角度を調整する必要がある
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